文：直男

成都车展开始了，买啥车来耍呢？

按照惯例，我们推荐10款买菜车，甭抬杠，要是人家买完车不买菜呢？

那就是你太天真了，不管是穷爸爸，还是富爸爸，或者你自己是爸爸，买车不用来耍，那弄啥子吗？

第1款：捷达VS5

有钱人买车，你理解不了，同样，没钱人买车很多人也不理解。

比如，新独立的捷达品牌，这次终于理解了国人要买“便宜车”的想法，首次上市的紧凑型SUV——VS5，不仅搭载大众经典EA211的1.4T发动机，还提供了5MT和爱信6AT变速箱可供选择。

最关键是“十分便宜”的价格，8.48-11.28万元，车展期间会员抢先订购，还可再优惠3000元，手挡车最低8.18万元。

看在大众西南基地就在成都，且一汽大众的前捷达就在成都生产的份上，成都人们要抓紧买了，虽然目前车市不够景气，但“各家自扫门前雪”啦。

第2款：马自达3昂克赛拉

马自达3昂克赛拉，这次是全新换代车型，虽然外观变化不是很大，也不够惊艳，而且目前只推出三厢版本，但买菜够用。

动力单元依然是1.5L和2.0L两款发动机，更是没啥惊喜。

马自达作为日系车里的“理工男”，一直很自我，虽然不是“万人迷”，但能一直做到如此个性，绝对靠实力圈粉。

本人亦要对此高价格感慨一番：如果12.59-17.89万元的预售价格，在上市后其终端能坚挺半年，本人也“路转粉”，“小马”你要挺住哦。

另外，直男（公号直男说车三分半）想提供给“小马”一条信息——丰田卡罗拉1.8L双擎/1.2T在上月刚刚公布11.98-15.98万元的售价，人家可是全球紧凑型车销冠4700万台记录的保持者。

第3款：比亚迪秦EV

比亚迪纯电动车三厢车——秦EV，这次也在车展公布预售价格，分别是13.98万元和14.68万元，颜值很高。

“秦”作为全新一代车型，终于更新了“龙颜”的家族化前脸，BYD“王朝系列”里的其他兄弟车型基本都已更新完毕，秦作为最后一个，让人看到了“家族化”竞争的优势。

秦EV，车长4675毫米，轴距2670毫米，搭载53.1kWh电池组，NEDC续航421km，最大功率100kW，最大扭矩180Nm——续航数据虽不及新近上市的对手们动辄500km以上，但具有一定价格和电池优势。

另外，秦燃油版，价格更便宜，搭载1.5L发动机，预售售价从6.68万元，到8.68万元，这价格买菜绰绰有余。

第4款：长安CS75 Plus

相比CS75加长了20mm，达到4670mm，同时轴距也加长了10mm，达到2710mm，CS75 Plus这波骚操作，类似国产品牌荣威RX5 Max和吉利博越Pro，大家套路不相上下，最关键的，一是比价格，二是看销量。

长安CS75 Plus价格还是带着诚意的，1.5T车型售价10.69-13.19万元，2.0T售价13.99-15.49万元。

惊不惊喜，不好说，反正吉利博越也在车展当天直接官降了1万元——已经到达8.88-11.98万元区间。

对手们不好缠啊，看来又要一番龙争虎斗。

第5款：星途LX

星途LX是继TX之后的第二款新车型，星途在奇瑞家族里，是类似长城WEY和吉利领克的高端品牌，并且一直坚持正向研发，实属不易。

作为一款定位紧凑型SUV，相比定位中型SUV的TX，长度短157毫米（4533毫米），轴距短45毫米（2670毫米），同时定价也略低，目前公布预售价12.79-15.59万元，具备一定的价格优势。

其搭载的是跟TX一样的1.6T——197马力290牛米的四缸发动机，同时可匹配7速湿式双离合变速器。

据传，未来星途还会推出一款更大尺寸、定位大型SUV的VX车型。

之所以扯这个，是因为选车不仅仅看当下，也要看企业的未来研发能力和平台的产品力，要不你买完菜发现车型后继更新乏力，成了绝品岂不吃亏。

第6款：宝马X1改款

刚才聊的都是不够20万的车型，这次咱上个档次。毕竟有钱人也得买菜，也需要个买菜车，不是吗？

中期改款的X1这次终于来了，双肾更大了，前脸更具冲击性，内饰更精致，尤其是全新的电子挡把，加上此前爆改成前驱车加长之后的超长轴距（2780mm）和超大后排，几乎同级别罕有对手，直男（公号直男说车三分半）只是更喜欢X1了，有时甚于X3。

另外，动力方面沿用此前的1.5T三缸和2.0T四缸机，但1.5T匹配的变速箱从6AT变成了7速双离合，2.0T则延续8AT。

当然，X1的价格也不便宜，虽然此前终端优惠一直在22-25%左右，但其售价区间27.68-36.98万元，已属非一般人买菜车系列，至于改款后的价格要等上市了，土豪们莫急。

第7款：凯迪拉克CT5

如果你错过前一段国五清库时的ATS-L和XTS的巨大优惠，千万别急，CT5这次是来换名和“清场子”的，因为前两个车型已经停产，取而代之的就是CT5，目测以后还会有CT4。

凯迪拉克CT5的竞品包括宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等，主推2.0T动力，最大功率241马力，匹配10AT变速箱，与同品牌内的车型几乎一致，也有可闭气缸技术。

若论颜值，CT5不输对手，论动力参数，也不输，唯一怕的就是它动辄“大减价”，作为二线豪华品牌里的“价格杀手”，会让你一直担心那只靴子什么时候掉下来。

呵呵，想买菜的老铁，不妨等它上市后再多等等优惠。

第8款：奥迪Q8

虽然是Q8，但是尺寸比Q7要略小，Q8的车长4986毫米、轴距2987毫米，而Q7车长5069毫米、轴距3001毫米，为啥？

因为Q8定位轿跑SUV，并非一味追求宽大，竞品也是宝马X6和奔驰GLE Coupe等轿跑SUV车型。

奥迪Q8在成都车展公布了预售价格，77-102万元，车型主要分为45TFSI（2.0T）和55TFSI（3.0T），其中55TFSI至尊限量版价格109.76万元，可以接受预定了，想要的抓紧，只有288台。

开着它去买菜，你就是整条街最靓的仔。

第9款：宝马8系

这个车做买菜车，也绝对够靓，虽然在1999年停产过，如今又再复活。

宝马8系分为四门轿跑、两门轿跑、敞篷轿跑和M8双门轿跑，还真是难选啊！

四门轿跑的售价最低96.8万元，但本人建议喜欢的老铁购买双门轿跑版，最低109.8万元；如果在空气好的南方城市，可选购敞篷版，119.8万元起售；至于196.8万元起售的M8，我就不推荐了。

第10款：奔驰GLS

不喜欢大G的，应该喜欢GLS，因为它的线条没那么硬朗，更像是一款可商可家的大型SUV。

这是奔驰GLS的第三代全新产品，轴距从3075毫米加长到3135毫米，三围尺寸也更大，宝马X7就是为了这个竞品而生，可见其市场竞争力。

搭载两款动力，3.0T直六和4.0T V8引擎，且均配备48V轻混系统。

参考目前在售的2019款3.0T的售价，94-105万元左右，新款GLS的售价应该相差不大，而4.0T版本的价格或在150万左右。

但跟大G相比，GLS的另一优势在于——它不加价。

总结：

车展期间，车型众多，但各花入各眼，看在眼里又着实喜欢的，依旧不过那么几款。

我们推荐的，也属个人偏爱，仅供您走马观花，货比三家。

车市下行期间，多观察多比较，车市有风险，购车需谨慎。

这期就聊到这，欢迎给我们留言/互动，关注公号“直男说车三分半”或微博“直男说车”。

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