不足15万的B级车！红旗H5，凭什么在合资车“围剿”中突出重围？-中华财经网

尽管SUV已经成为大多数人买车的第一选择，但是轿车作为最经典的车型，它的销量依然经久不衰，其宜商宜家的实用性也比SUV更具优势。只不过，在选购轿车时，越来越多的人开始把目光从A级车（紧凑型车）转移到B级车（中型车）上，毕竟B级车外观更大气，内部空间也更充裕。

不过，在B级车销量榜单中，几乎是清一色的合资品牌，但是却也有一款起步价不足15万的自主品牌B级车能够在合资车的“围剿”中突出重围，无论是品牌力还是产品力都不输合资车。

毫无疑问，这款自主品牌B级车就是刚刚完成了“品牌复兴”的红旗H5，它以14-19万的价格从去年至今始终保持着4000-5000辆的月销量，可以说是非常稳定，更是位列自主品牌B级车销量之冠。那么，红旗H5的产品力究竟如何，凭什么在合资车的“围剿”中突出重围？

从车身尺寸上来说，红旗H5的长宽高为4945/1845/1470mm、轴距2875mm，在B级车领域属于主流且略微偏大的尺寸，这能带来更加大气修长的外观和更加充裕的内部空间。

外观方面，红旗H5以端庄和大气为核心设计基调，通过前脸大型的直瀑式格栅和精致的19英寸轮圈来营造视觉冲击力，引擎盖上那一抹红则成为了红旗车型最显著的特征。车身侧面采用了小溜背造型，能够拉长视觉比例，并带来了一丝运动感。头灯和尾灯均为LED光源，点亮后的辨识度比较高，并具备自适应远近光和转向辅助功能，在功能性和便利性方面比较到位。

有些人认为红旗H5的外观略显“老气”，确实有那么点，但是这种偏庄重的设计更能迎合企事业单位和35岁以上的消费群体，对年轻人并不算特别友好，这是红旗H5的定位所致，当然，它在整个红旗轿车产品线中还算是比较年轻化的一款车型，不同颜色的差距会很明显，其中白色车型的运动感会更强，而其他颜色则更显端庄。