2016 Moto Guzzi V9 Roamer 新车发布

V7 II 和 V9 新车款.本期就为您介绍Moto Guzzi全新的复古街车

V9 Roamer !

在介绍V9 Roamer之前.让我们先来回顾一下Moto Guzzi这个经典品牌

Moto Guzzi创立于1921年.是由义大利前空军兼技师Carlo Guzzi

以及著名船东Emanuele Vittorio Parodi.以及Giorgio Parodi三人联合创立

大家共同选择了一个雄鹰展翅的图案作为公司的标志.除了象徵公司以高瞻远瞩

及以大胆创新的设计外.同时也纪念在一次飞行测试中不幸丧生的昔日战友

飞行员Giovanni Ravelli

1928年Carlo Guzzi打造了品牌首辆机车Normale.成为Moto Guzzi的里程碑

这部车也为日后另一个传奇车款Guzzi GT(简称Norge)打下成功的基础

后来Guzzi GT曾创下长征北极圈长达4,429公里的纪录.而1939年的Airone 250

更是连续15年荣获义大利中排气量摩托车的销售冠军。

在接近百年的历史中.Moto Guzzi共获得14个世界GP冠军和11座Tourist Trophy奖杯

Moto Guzzi是欧洲现存维持有生产线中历史最悠久的摩托车厂

在2004年被鼎鼎大名的PIAGGIO集团收购.获得更多的资源与先进技术下

让Moto Guzzi这个品牌更加发扬光大!

2016年Moto Guzzi推出了全新中量级车款V9车系

并推出V9 Roamer和V9 Bobber两种不同风格的版本

V9 Roamer保有Moto Guzzi经典的设计元素.加上镀铬配件的点缀之下

呈现古典、高雅的风格.而另一款V9 Bobber则是全车以消光色的涂装

搭配大尺寸的胖胖胎.更突显Bobber的改装风格

V9 Roamer的外观有别于英式与美式机车.有著自承一派的古典风格

例如: Moto Guzzi经典的横置V型双缸引擎、独特的钢管车架、水滴型的油箱

金属製的前后土除.复古式的不锈钢排气管、还有引以为傲的轴传动设计

若您细细品味.您会发现V9 Roamer有许多一般复古车所没有的独特设计

散发著与众不同的魅力!

V9 Roamer搭载比V7 II排气量更大的853ccV型90度横置双缸引擎

最大马力为55hp/6250rpm.在3250rpm即可爆发6.08kg-m的最大扭力

在刹车部份.前採用320mm单碟配上Brembo对向四活塞卡钳.后刹车

採用260mm碟盘配上双活塞卡钳.另外也配备了MGTC循迹控制系统、

ABS防锁死刹车系统.提升了骑乘乐趣与安全性

接下来让我们来看一下V9 Roamer的细部介绍:

在车头造型部份.保留了复古街车的标准设计

电镀边框的圆灯.两侧是传统的方向灯.上方是一颗单圆仪表

白底有著精致刻度的单圆仪表.配上电镀边框.看起来相当有质感

下方的液晶萤幕.提供了总里程、单次里程、平均油耗、时间等

以及TC循迹系统的显示

2016年式的新车可加购GMP Connection蓝芽系统.下载专用app之后

即可使用手机观看与设定各种行车资讯

右手把开关部份.有警示灯开关、引擎开关、引擎启动键

引擎开关因为是按钮式的设计.按下是关闭引擎.但启动时须再按一下(代表开启)

再按启动钮才能发动引擎.第一次骑乘时需要适应一下

左侧的手把开关.有Pass灯、Menu资讯切换键、方向灯以及喇叭

另外在方向灯的右侧有TC循迹系统的切换键.可做二段的切换

水滴造型的金属油箱.侧面有明显折线.搭配高级的涂装

以及雄鹰展翅的厂徽.不仅展现精緻的质感.也让车体的线条更为优美

在龙头的右侧.还贴心的设计了USB的充电孔

有利于搭配手机专用app使用时进行充电

复古式的座垫.椅面採用两种皮革包覆.搭配精緻的车缝线.有著上乘的质感

坐垫的下方主要放置空滤、电瓶以及保险丝.便于日常的保养与更换

从车尾看过去.从油箱一路到后土除形成优美的线条

从正面看.横置V型引擎露出两颗巨大的汽缸头

这正是Moto Guzzi车款独有的工艺美感

新的853ccV型90度横置双缸引擎

採用了新的铝製曲轴箱.并重新设计了油底壳和曲轴.ECU和喷射系统

也重新调教.排气系统加入了两组感应器和新的触媒.让排放达到了欧盟四期标准

新的六速变速箱和乾式离合器搭配轴传动的设计.让动力接合的震动更小

动力的传输也更好

V9 Roamer轮胎採用前19吋后16吋的配置

放射式的铝圈造型.採用亮黑色烤漆.边缘抛光处理.相当好看

前刹车採用320mm单碟配上Brembo对向四活塞卡钳

轮胎尺寸为100/90-R19

Moto Guzzi独特的Compact Reactive Shaft Drive轴传动设计

提供平顺的动力传输并有较长的保养周期和寿命

另外.在后悬吊部份备有预载调整功能

后刹车採用260mm碟盘配上双活塞卡钳

后轮规格为150/80-R16

左右双出的复古排气管.不仅是造型优美.排气的声浪也是相当低沉好听

Moto Guzzi V9 Roamer目前总代理摩托之星已经开始接受预订

V9 Roamer引进的车色有白色、黄色、红色

目前台湾售价56.8万 新台币这和人民币12万